Mówią przed 21. Wyścigiem Górskim Prządki

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Martyna Serafin: Wyścig w Korczynie jeszcze się nie rozpoczął, a to miejsce już robi na mnie ogromne wrażenie. Widać, że wyścigi są bardzo ważną częścią życia tego regionu i czuć atmosferę sportowego święta. Stres jest jeszcze większy niż przed debiutem w Kielcach, a to przez rangę tej trasy. Na razie z opowieści wiem, jak bardzo jest wymagającą, a teraz nadeszła pora, by osobiście stawić jej czoła.

Dużo nauki przede mną, jednak po pechowej awarii w drugiej rundzie, teraz musimy zabrać z tego startu, jak najwięcej punktów, dlatego w zespole pełna mobilizacja. Obiecuje, że dam z siebie wszystko, żeby z każdym podjazdem było coraz szybciej. Fajnie będzie znów pojechać wśród tylu kibiców i na powrocie do serwisu zbić kilka „piątek”. Trzymajcie kciuki!

W sezonie 2024, Martynę wspierać będą: Serafin Racing Team, Buchti.pl Promotion, Automobilklub Śląski oraz Szkoła Fryzjerstwa, Kosmetyki i Wizażu Da Vinci.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Grzegorz Kluza: Wyścig w Kielcach pozostawił duży sportowy niedosyt, więc tym mocniej czekam na kolejny start w Korczynie – wyjątkowo trudnej technicznie, ale też jednej z moich ulubionych tras. Poprzedni sezon, zainaugurowany właśnie na Wyścigu Górskim Prządki, rozpoczęliśmy z bogatszym dorobkiem punktowym, ale mocno liczę, że właśnie tutaj wrócimy we właściwym stylu.

Wiem, jak smakuje podium wywalczone w Korczynie i plan na weekend jest jeden – by znów poczuć te emocje. Nie będzie łatwo, bo mamy szybkich kierowców w klasie, którzy teraz mogą być jeszcze mocniejsi, ale nastrój w zespole jest bojowy i nastawiamy się na walkę. Zobaczymy, co przyniesie pogoda, ale jesteśmy gotowi na różne scenariusze, najważniejsze, żeby warunki były równe dla wszystkich.

Punkty zabrane z rund w Prządkach będą dla nas jeszcze cenniejsze, ale równie ważna będzie przyjemność z jazdy. Lubię konfigurację trasy i atmosferę, jaką tworzą kibice w Korczynie, więc czas najwyższy przeżyć tu kolejną przygodę. Dziękuje naszym partnerom, że znów możemy tutaj startować. Do zobaczenia w parku serwisowym i widzimy się na trasie!

W GSMP 2024, zespół wspierają: PV Energia Polska, EVAN Nowe Technologie, AutoCzesciValdi.pl, Stalco, ROWE Motor Oil, Jania Construction, GT-Bergmann, Quattro Servis i Buchti.pl Promotion.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Maciej Hawro: Przede mną dużo trudniejsze wyzwanie, niż to w Kielcach, ale już nie mogę się doczekać startu w Korczynie. Ponad 30 rywali w samej stawce FWD, a każdy z nich będzie wymagającym przeciwnikiem na tej trasie. Trasie, która sama w sobie będzie największym rywalem, na tych technicznych i bardzo szybkich partiach – które nie wybaczają błędów.

Większość stawki ma duże doświadczenie na tej kultowej trasie, którego mnie niestety brakuje, ale postaram się jak najlepiej stawić im czoła. Zwłaszcza, że traktuje ten wyścig, jako swój domowy, a to tym mocniej nakręca do walki. Priorytetem jest oczywiście kategoria samochodów z napędem na przód i walka o podium, ale postanowiliśmy skorzystać z szansy porównania się z zawodnikami z zagranicy. Składy i klasy trochę inaczej poukładane niż w mistrzostwach Polski, więc czeka nas bezpośredni pojedynek w różnym gronie rywali i cenne trofea – co czyni ten start jeszcze ciekawszym. Do tego wszystkiego, dużo moich znajomych ma szansę śledzić wyścig osobiście, więc w zespole czeka na nas naprawdę ciekawy weekend.

W GSMP 2024, zespół Macieja Hawro wspierają: Prolan Developer, Specfood, Miasto Łańcut, Lan-optic, Centrum Medyczne Haw-Med, Racing Simulator, TVP3 Rzeszów i Buchti.pl Promotion.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Roman Baran: Za nami ciekawy i emocjonujący początek sezonu w Kielcach, ale myślę, że to na weekend w Korczynie wszyscy czekamy z niecierpliwością. Trasa Wyścigu Górskiego Prządki, piękna i widowiskowa, ale równie techniczna i wymagająca najwyższych umiejętności – w pełni zasługuje na miano kultowej w GSMP. W tym roku, dzięki staraniom władz i przywrócona do ponad 4,5 km, więc będzie jeszcze ciekawiej.

Stajemy do rywalizacji w czterech cyklach, więc poziom trudności mocno poszedł w górę, ale jesteśmy dobrze przygotowani, żeby zmierzyć się także z gośćmi z zagranicy. W Kielcach podium „generalki” było blisko i teraz postaramy się być jeszcze bardziej konkurencyjni – zwłaszcza, że dla naszego zespołu to start przed własnymi kibicami. To jedna z najbliżej położonych tras od Rzeszowa, więc czuje się tutaj, jak w domu.

Mocno liczę na doping naszych przyjaciół i że niezależnie od pogody – do Korczyny tradycyjnie zjadą tłumy kibiców. Postaram się jak najlepiej odwdzięczyć szybką i skuteczną jazdą. W imieniu całego zespołu, zapraszam na wyścigowe święto do Korczyny!

W sezonie 2024, zespół Romana Barana wspierają: Valvoline, Handlopex dystrybutor opon Matador, SZiK, NGK, Bendiks Rzeszów, Inter-Cars, MTD Przyczepy, ATS Hightech Wheels Superior Industries, mtuning.pl, Ecumaster, MPWiK Rzeszów, Miasto Rzeszów – Stolica innowacji, NTB Profesjonalny Styropian, Acordi, CR-turbo.pl, Xtreme Clutch, L Racing Team Liptak, B3Studio, Cutline, IN-DRILL, Carrera, Automobilklub Rzeszowski, TVP3 Rzeszów i Buchti.pl Promotion.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Paweł Hoffman powraca do Wyścigów Górskich i zaczyna od startu w Wyścigu Prządki rywalizując jednocześnie w cyklu GSMP i FIA CEZ – Mistrzostw Centralnej Europy. Oczywiście w obu przypadkach w najstarszej klasie historycznej startującej w wyścigu, czyli Kategorii 2 (Cat.2).
Oczywiście start będzie Saabem 96V4 Rally z homologacją roku 1971.
Samochód został przygotowany w okresie jesienno-zimowym po poważnej awarii na rajdzie rzeszowskim, gdzie pękł wałek rozrządu. Będą to pierwsze zawody tego auta w sezonie i po naprawie, po za niedużymi testami i honorowym startem podczas Moto Show Boguchwała, kiedy na prawym fotelu zasiadł najbardziej znany pilot rajdowy Maciej Wisławski.

W tym roku jest plan na więcej rund GSMP, chociaż zobaczycie Saaba co najmniej na dwóch rajdach, w tym na Rajdzie Rzeszowskim.

Podczas Wyścigu Prządki samochody rywalizujące w klasach historycznych są o wiele mocniejsze od Saaba 96, jednak w kategoriach narodowych są Fiaty 126p i Fiaty Cinquecento z którymi można będzie nawiązać rywalizację, oczywiście po za wynikiem oficjalnym.​​​​​​​
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------