Wyścigowy maraton Piotra Ilnickiego
Maj będzie wyjątkowo pracowitym miesiącem dla Piotra Ilnickiego, krakowskiego kierowcy, specjalizującego się w wyścigach górskich.
Po pierwszej rundzie FIA EHC - Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich, rozgrywanej we Francji, Ilnicki (zawodnik Auto Moto Klubu Limanowa, Honda Civic) prowadzi w Grupie 5, wyprzedzając Macieja Serafina (Automobilklub Biecki, Renault Clio).
Już 6 maja czarno – żółta Honda pojawi się na starcie 2 Rundy FIA EHC w portugalskiej Bradze. Trasę wyścigu Rampa da Falperra (6 – 8 maja) zna dość dobrze; startował na niej podczas ubiegłorocznego wyścigu mistrzów FIA Hill Climb Master), zajmując czwarte miejsce w grupie 5-tej i ustępując jedynie mocniejszym konkurentom z czołówki europejskiej. W tym sezonie, jego 275 – konna Honda ,wyposażona została przez serwisującą auto firmę tuningową Jusiak Performance z Nałęczowa, w sekwencyjną skrzynię biegów co pozwala na równorzędną walkę z rywalami.
Po tygodniu wyścigowa karawana przeniesie się na północ Hiszpanii, gdzie Piotr Ilnicki oraz pozostali Polacy – Maciej Serafin i Janusz Grzyb wystartują w wyścigu Subida al Fito (13 – 15 maja).
Kolejny weekend to inauguracja kolejnych cykli wyścigowych: rozgrywany w Korczynie k. Krosna 19. Wyścig Górski Prządki – Valvoline, będący pierwszą Rundą FIA IHC – Międzynarodowego Pucharu FIA w Wyścigach Górskich oraz 1 i 2 Rundą GSMP - Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski (20 – 22 maja).
Następnie ekipa przeniesie się do czeskiego Sternberku, żeby w dniach 27 – 29 maja wystartować w kolejnej rundzie mistrzostw Europy – legendarnym wyścigu Ecce Homo. Potem tydzień przerwy i start w kolejnych rundach GSMP w Czarnej Górze k. Kłodzka (3 – 5 czerwca).
Piotr Ilnicki: 5 startów w ciągu jednego miesiąca wymaga ode mnie i zespołu Jusiak Performance wyjątkowo ciężkiej pracy; zarówno przy przygotowaniu i serwisowaniu auta, jak i w niełatwej sferze logistycznej w przeciągu tego intensywnego miesiąca pokonamy po całej Europie przeszło 15 tyś km . Oczywiście chcemy utrzymać prowadzenie w grupie w mistrzostwach Europy; trasa w Portugalii jest bardzo szybka, dobrze, że znam ją z zeszłorocznego FIA Hill Climb Masters, gdzie byłem członkiem Reprezentacji Polski. Hiszpania będzie za to wyjątkowo trudna technicznie - sądzę, że Subida al. Fito będzie największym wyzwaniem tego sezonu.
